淄博胀紧联结套供应询问报价

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关于联轴器的工作原理介绍

联轴器市场需求量大，对其质量要求也越来越高，但是关于联轴器的工作原理你了解吗？

1、联轴器原动机旋转带动甩臂旋转,在离心力作用下向外甩出,随着电动机转速提高。

2、联轴器安装在甩臂上的离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大,摩擦力矩逐渐增大并形成运转作用。

3、联轴器在严重超载或堵转工况下,负荷端力矩大于摩擦力矩,离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小,联轴器起到保护作用。

4、联轴器在设备负载骤增或骤减时,摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动,由此形成交变冲击载荷,反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面,从而损坏结合面。

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机械配件之联轴器

联轴器又被称为联轴节，用于将不同的机构中的主动轴和从动轴牢固地连结起来一并转动，并传输运动和扭矩的机械配件。有时它也用于连接轴和其他部件(如齿轮、滑轮等)。

它通常由两半组成，分别通过键或紧配合连接，固定在两轴的端部，然后通过某种方式连接。联轴器还可以补偿由于制造和安装不准确、操作过程中变形或热膨胀等造成的两轴之间的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角度偏移或综合偏移)。以及减轻冲击和吸收振动。

联轴器损坏的主要因素：

一：环境因素造成的损坏：例如，感应电造成的放电腐蚀，酸碱气体造成的腐蚀，润滑油变质造成的腐蚀等。

二：磨损造成的损坏：万向联轴器花键轴与套管叉的花键磨损过甚，间隙过大。

三：人为造成的损坏。

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联轴器磨损到一定程度必须更换

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。选择联轴器时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再查出适用的型号，对关键零件作必要的验算。

联轴器磨损很正常，是由于加工精度，工作的工况环境，冲击的存在一系列等，联轴器的工作状况是十分恶劣的。它在工作的过程中，还要进行不对中的补偿。所以在补偿量很大，转速很高，工况复杂的情况下，很容易磨损。

由于有些联轴器是刚性零件，没有缓冲和吸振能力．从使用情况看，两半联轴器的凹槽和凸肩磨损严重，并随着间隙的增大其振动。冲击及噪声也剧增。这对减速机、电机等都产生很大的危害。所以，当联轴器磨损到一定程度时必须更换。